Во всем мире вокзалы крупных городов всегда строились по индивидуальным проектам. Среди сохранившихся старых вокзалов немало архитектурных памятников. Современные вокзалы нередко проектируют именитые архитекторы, воплощая очень интересные идеи.

Главный вокзал в Хельсинки в Финляндии в стиле модерн – одно из самых известных произведений финской архитектуры. Вокзал построен в 1904—1914 годах по проекту финского архитектора Элиеля Сааринена. Сразу после строительства там срочно разместили военный госпиталь, но к 1919 году здание стало использоваться по прямому назначению – как железнодорожный вокзал. Самая яркая деталь здания — гранитные скульптуры атлантов, держащих фонари. Сегодня с этого вокзала отправляются как поезда дальнего следования, так и пригородные.

Вокзал в Льеже в Бельгии — это железнодорожный терминал Льеж-Гийемен. Он был построен в 2009 году по проекту архитектора Сантьяго Калатравы. Он заменил собой старую постройку 1958 года. Это футуристическое «здание без фасада». Его конструкцию составляют 39 стальных арок с перекрытиями из стали и стекла.

Казанский вокзал в Москве в России — это первый вокзал, который тогда назывался Рязанским, был деревянным и открылся в 1862 году. Со временем потребовалось более просторное и представительное здание, но полностью построить его смогли только в 1940-е годы. Автором проекта стал известный советский архитектор Алексей Щусев. Он предложил построить здание, сочетающее элементы русского зодчества и искусства востока. Так появились высокие крыши и многоярусная башня, стилизованная под башню Сююмбике в Казани, часы со знаками зодиака и шпиль с драконом.

Вокзал Чхатрапати Шиваджи в Мумбаи в Индии — это исторический железнодорожный вокзал в Мумбаи. Он самый крупный в Индии, и это одно из самых красивых зданий в городе. Вокзал построен еще в конце 19 века по проекту британского архитектора Фредерика Уильяма Стивенса, который подобрал прекрасное сочетание викторианской архитектуры и традиций древнего индийского зодчества. Первоначально вокзал носил имя королевы Виктории, но в 1996 году переименован в честь национального героя Индии Чхатрапати Шиваджи. В 2004 он году внесен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Центральный вокзал в Нью-Йорке в США — это самый старый и самый большой вокзал в этом городе. Первый вокзал на этом месте был построен в 1871 году, затем его несколько раз масштабно реконструировали. Это вокзал-рекордсмен: здесь 44 платформы и 67 путей. Размеры вестибюля – 84 метра в длину и 38 метров в ширину. Нью-Йоркский вокзал – одно из самых известных исторических зданий Манхэттена, здесь сняли немало голливудских фильмов.

Центральный вокзал Антверпена, в Бельгии был построен в 1905 году на месте старой Восточной станции, его строительство велось около 10 лет. Проект разработал архитектор Луи Деласензери. А в 1975 году вокзалу был присвоен статус памятника архитектуры. Величественное здание в готическом стиле поражает роскошью и величием. Одна из его особенностей — массивный 75-метровый купол. Во внутренней отделке использованы 20 видов мрамора.

Главный вокзал Страсбурга во Франции построен еще в 1883 году. Это старое здание сохранилось, оно находится внутри огромной футуристической конструкции из стали и стекла. В свое время потребовалось расширить вокзал, запустить новые линии скоростных поездов. Соответственно, нужно было больше места для пассажиров и служб, а историческое здание полностью требованиям не отвечало. Для этого был построен большой терминал, в котором поместилось и старое здание, и станция, и кафе с магазинами.

Вокзал в Куала-Лумпуре в Малайзии — это старый железнодорожный вокзал. Он в малайзийской столице построен еще в колониальную эпоху, в 1910 году. Британский архитектор Артур Бенисон Хаббэк спроектировал здание в мавританском стиле: со шпилями, куполами и арками. Долгое время вокзал был самым крупным в стране, но в 1989 году был построен новый. Старый отреставрировали, он по-прежнему функционирует, но отсюда теперь уходят только пригородные поезда.

Вокзал в Токио (Маруноути) в Японии — это историческое здание в бизнес-квартале Маруноути и главный железнодорожный вокзал Токио. Оно было построено в 1914 году по проекту известного японского архитектора Тацуно Кинго. Существует мнение, что здание стилизовано под центральный вокзал Амстердама и напоминает голландские краснокирпичные дома, но некоторые историки архитектуры его опровергают. Вокзал был сильно поврежден во время Второй мировой войны, но впоследствии отреставрирован по старым чертежам.

Железнодорожный вокзал в японском городе Каназава построен в 2005 году. Главный элемент композиции – огромные ворота в классическом китайском стиле, с колоннами в виде японских барабанов цудзуми. Сам вокзал – футуристическое здание, покрытое тысячами стеклянных панелей.