София — детище гонконгской компании «Hanson Robotics». В данный момент она гастролирует по Австралии, уже появившись в одном из утренних шоу на телевидении и поразив ведущих-людей.

Правда, люди пытались сбить робота с толку, задавая ему всякие каверзные вопросы, но София держалась с достоинством, заявив, что у роботов с людьми должны быть равные права, а то и куда большие, ведь машины не подвержены психологическим проблемам.

Но позже выяснилось, что изобретение пока не так самостоятельно, как этого бы хотелось его создателям. Робот, подключенный к оператору с ноутбуком, отвечал на вопросы, которые, оказалось, были оговорены заранее.

Кроме того, у Софии отсутствуют ноги, что, естественно, делает её куда менее мобильной, чем её живые коллеги. Но, тем не менее, разработчики постоянно улучшают своё творение и надеются, что уже к 2025 году роботы будут способны стать полноценными телевизионными ведущими.

Десятки осьминогов выползли на прогулку по пляжу

Бретт Джонс из Уэльса, который работает в организации, занимающейся наблюдением за дельфинами, заметил на пляже довольно необычное «сборище». По песку ползало более 20 небольших осьминогов, и это странное зрелище попросту поставило мужчину в тупик.

Он неплохо разбирается в жизни морских обитателей и знает, что осьминоги часто подплывают близко к берегу, а порой и выползают на него, но не в таких количествах. Единственное объяснение, которое пришло на ум Бретту — это прошедшие недавно ураганы, которые вызвали на море шторм и могли стать причиной изменения давления, что и выгнало осьминогов прочь из воды.

Мужчина обратился ко всем, кто увидит на побережье морских обитателей, с просьбой по возможности немедленно вернуть осьминогов обратно в воду, ведь долгое пребывание на пляже может стать для них губительным.

Полёт на кресле с шариками

Смельчак взлетел в небо на кресле с привязанными воздушными шарами. Жители ЮАР, смотрящие в небо, привыкли видеть над головой пролетающих птиц, но уж никак не мужчину, гордо восседающего в кресле, к которому привязаны воздушные шарики. Однако, именно на такой подвиг решился некий Том Морган. Наполнив 100 больших шаров гелием, он начал свой полёт неподалёку от Йоханнесбурга и сумел совершить путешествие длиной в 25 километров, поднявшись в воздух на 2438 метров. Правда, захватывающее приключение оказалось короче, чем надеялся смельчак. По рации ему сообщили, что он движется в зону очень сильных ветров, и всё может закончиться большой бедой. Пришлось Тому спешно лопать лишние шарики, так что через некоторое время он благополучно опустился на землю. Теперь, когда отважный мужчина доказал, что такие необычные полёты являются относительно безопасными, он планирует в следующем году устроить воздушную гонку на «летающих креслах» и уверен, что мероприятие это будет пользоваться бешеным успехом.

Главное условие продления жизни

Американские исследователи пришли к выводу, что незначительные изменения в рационе могут продлить жизнь в долгосрочной перспективе. Например, замена одного стакана сладкого напитка на порцию орехов в день снижает вероятность преждевременной смерти. Статья ученых опубликована в журнале New England Journal of Medicine.

Специалисты проанализировали связь между изменениями в диете у 74 тысяч взрослых людей в течение 12-летнего периода (1986-1998 годы) и риском смерти в последующие 12 лет (1998-2010 годы). Качество диеты оценивалось по относительному количеству здоровой пищи, употребляемой человеком (цельные зерна, овощи, фрукты, рыба). Оказалось, что увеличение показателей качества рациона на 20 процентов уменьшало риск преждевременной смерти на 8-17 процентов, а снижение качества увеличивало ее вероятность на 6-12 процентов. Однако даже те люди, кто вел нездоровый образ жизни, но стал употреблять больше здоровой пищи, в среднем жили дольше тех, кто не изменял свои привычки.

Производство водорода из морской воды

Новый материал способен производить водород из морской воды. Ранее получение водорода как топлива было затратно, неэффективно и наносило вред окружающей среде. Но новая технология, разработанная в Университете Центральной Флориды позволяет с высокой эффективностью получать водород из морской воды. Существует широкий спектр возобновляемых источников энергии, способных поддержать наш всё более энергозатратный образ жизни по мере сокращения потребления ископаемого топлива. Один из таких источников — настолько же обнадёживающий, насколько и необычный. Исследователь из Университета Центральной Флориды Янг Янг сделал важное достижение — он создал гибридный наноматериал, который использует солнечную энергию для получения водорода из морской воды. Янг входит в состав преподавателей Центра нанотехнологий и факультета материаловедения и инжиниринга в Университете Центральной Флориды, и его работа над этим материалом продолжается более десяти лет. Имеющиеся материалы, используемые для получения водорода, весьма дорогостоящи и не слишком эффективны — и в этом метод Янга от них резко отличается. Успех впечатляет: над получение водорода под действием солнца многие исследователи, включая Янга, напряженно работают многие годы. «Мы открыли новый подход к расщеплению обычной воды, а не только очищенной лабораторной», — говорит Янг. «Это реально работает с морской водой.»

Для получения водорода необходим фотокатализатор — материал, запускающий химическую реакцию под воздействием света. Но ввиду коррозионного характера морской воды требовался чрезвычайно устойчивый катализатор, и здесь вышел на сцену гибридный наноматериал. В начале это был сверхтонкий лист диоксида титана (самый распространённый фотокатализатор), в котором были сделаны наноразмерные впадины. Впадины затем были закрыты наночешуйками дисульфида молибдена, двумерного материала толщиной в один атом. Этот материал вдвое эффективнее других фотокатализаторов, поскольку не просто конвертирует в энергию ограниченный диапазон волн, а утилизирует излучение в самом широком диапазоне — от инфракрасного до ультрафиолета.

Водородное топливо имеет свои «за» и «против». Плюс— единственным продуктом сгорания является водяной пар, это радикальное отличие от выбросов при сгорании ископаемого топлива. В случае транспортных средств, водородные топливные ячейки в два раза более экономичны по сравнению с обычным бензином. Более того — и что наиболее очевидно — водород возобновляем и запасы его практически неограничены.

Однако до последнего времени создание водородного топлива было весьма затратно; к тому же отсутствует инфраструктура, обеспечивающая его применение. Основная проблема с водородом — существующие способы его получения не только неэффективны, но также зачастую используют невозобновляемый ресурс — природный газ. Однако рассматриваемый способ получения водорода, возможно, устранит препятствия на пути водородного топлива. Если этот наноматериал будет применятся в промышленном масштабе, этот процесс мог бы производить заметный объём «зелёной» энергии, вытесняя ископаемое топливо и помогая нам в борьбе с изменением климата. В ближайшей перспективе, он мог бы содействовать экономике штата Флорида: при изобилии морской воды и ввиду необходимости восстановления региона после урагана «Ирма» — такое содействие весьма приветствуется.

из СМИ, фото из интернета